Mayor par motor, menor huella
Si todavía depende de motores de rotor interno conectados a correas o cajas de engranajes, básicamente está diseñando puntos de fallo. Hemos invertido esa lógica. Al colocar el rotor en el exterior, el motor se convierte en el eje estructural de su aplicación.
Potencia integrada: Integramos el motor directamente en sus componentes giratorios. Sin más pérdidas por acoplamiento mecánico y una longitud axial mucho más corta para su sistema general.
Enfriamiento inteligente: En configuraciones de movimiento de aire o líquido, la superficie del rotor está justo en el flujo. Se enfría por sí mismo por diseño, manteniendo la eficiencia incluso cuando lo lleva a cargas máximas.
Ahorros reales: Hemos rediseñado el circuito electromagnético desde cero. Nuestro bobinado de alto factor de llenado le proporciona la misma potencia con menos cobre. Es más ligero, más compacto y, francamente, mucho más rentable para su BOM (lista de materiales).
Sus especificaciones. Nuestro laboratorio. Una solución.
Seamos realistas: en la fabricación de alta gama, lo "estándar" suele ser un compromiso. Nuestra línea de producción está diseñada para la realidad de las solicitudes no estándar. Ya sea una curva de par única o una peculiaridad de comunicación específica, estamos listos para ajustar los detalles hasta que esté correcto.
Ajuste en cualquier lugar: ¿Extensiones de eje personalizadas, bridas de montaje extrañas o salidas de cable específicas? Lo hacemos. Nos adaptamos a su carcasa; usted no debería tener que rediseñar la suya para nosotros.
El cerebro de la operación: Nuestros accionamientos EC integrados no solo "admiten" PWM, 0-10V o Modbus/CANbus, sino que los ajustamos finamente. Podemos preprogramar el firmware para que maneje sus velocidades de rampa específicas y límites de seguridad desde el primer momento.
Construido para las trincheras: Cubrimos todo desde IP44 hasta IP67. Alta humedad, polvo o cambios bruscos de temperatura: seleccionamos los cojinetes, lubricantes y compuestos de encapsulado específicos que realmente sobreviven en su entorno.
Especificaciones de los motores EC
Modelo del producto | Velocidad (RPM) | Potencia de entrada (W/HP) | Aplicación |
115-30 | 770 | 350/0.5 | 38"Ventilador |
115-50 | 680 | 530/0.7 | 45"Ventilador |
148 | 505 | 1100/1.5 | 48"Ventilador |
206 | 490 | 1400/1.9 | 55"Ventilador |
206 | 444 | 1700/2.3 | 63"Ventilador |
254 | 360 | 2150/2.9 | 72"Ventilador |
254 | 325 | 2300/3.1 | 78"Ventilador |
308 | 320 | 3300/4.4 | 86"Ventilador |
368-60 | 310 | 5000/6.7 | 98"Ventilador |
368-95 | 300 | 8000/10.7 | 114"Ventilador |
English 
中文 
日本語 
français 
Deutsch 
Español 
русский 
português 
العربية 
